 Можно ли разъезжать по дорогам на транспортном средстве с мотором, не имея водительских прав? Можно. Такое исключение сделано для скутеров и квадроциклов, правда, с определенными оговорками.
Не всякий скутер – мотороллер
Само по себе слово «скутер» у нас пока еще окончательно не прижилось, вот и в техрегламенте такого понятия нет. Это транспортное средство в зависимости от характеристик можно отнести либо к мопедам, либо к мотороллерам. Если стоит задача ездить, не получая права, нужен скутер категории мопедов: максимальная скорость не выше 50 км/ч и объем двигателя, не превышающий 50 куб. см. Такой на учет в ГИБДД ставить не нужно.
Отметим, однако, что должны быть выполнены оба условия – скорость и мощность двигателя, в противном случае скутер относится уже к категории мотороллеров и мотоциклов, управление которыми требует наличия водительского удостоверения с открытой категорией «А».
Ну и специально для подростков: за руль скутера можно садиться не раньше 16 лет.
ПДД не для всех
Водители машин, особенно в крупных городах, любят говорить, что им приходится нарушать правила почти каждый день. Что касается водителей скутеров, то порой кажется, что большинство из них и вовсе не знают ПДД либо попросту их игнорируют. Между тем и для водителей мопедов есть свои правила. При езде на скутере должен быть включен ближний свет в любое время суток.
Скутеры категории мопедов (равно как и велосипеды, гужевые повозки) при движении должны занять крайнее правое положение на дороге. Им разрешается движение по обочине, если при этом нет помех для пешеходов.
К сожалению, таких дисциплинированных водителей встречаешь редко, обычное место для скутера – это левые ряды, а в пробках – между полосами.
Водитель скутера должен держаться обеими руками за руль, а на дополнительном сиденье сзади может везти только ребенка, и то не старше 7 лет. Без мотошлема ездить запрещено как водителю, так и его пассажиру.
Есть и ограничение из забавных – водителям мопедов запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих больше одной полосы для движения в данном направлении, а также на дорогах с трамвайными путями. Этого не соблюдает ни один водитель скутера, иначе ездить было бы невозможно.
Прав нет и лишить нечего?
Несмотря на то, что водители скутеров – такие же участники движения, как и все остальные, мера ответственности для них гораздо ниже. Ведь главная страшилка водителей – лишение прав – здесь не срабатывает. Их и так нет. Да и штрафами скутеристов особо не запугаешь, для них они не очень высокие – до 500 рублей. Что касается езды пьяным за рулем, то максимум, что может сделать сотрудник ГИБДД – поставить на штрафстоянку скутер, если рядом нет трезвого водителя, который мог бы сесть за руль.
Нарушителя же можно привлечь к административной ответственности, как любого другого человека, появившегося на улице в нетрезвом виде. Ничего серьезного, в общем. Что касается ДТП, то тут тоже взыскать деньги со скутериста, ставшего виновником ДТП, не так просто. ОСАГО у него нет, а значит, и деньги за ущерб можно получить только через суд.
Тракторист на квадроцикле
На популярном в последнее время квадроцикле тоже можно ездить без прав, если объем двигателя не превышает все те же 50 куб. см, а вес «транспортного средства» – не больше 350 кг. Если захотелось поездить на более мощном квадроцикле или вообще на снегоходе, то их и в Гостехнадзоре регистрировать надо, и документ на право управления этими самоходными машинами получать.
В данном случае нужны уже не обычные права, а нечто более серьезное: удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией «А».
Важно
При себе водителю скутера, для управления которым не нужны права, лучше всего иметь документ о покупке транспортного средства, чтобы можно было доказать, что он действительно принадлежит вам и относится к категории мопедов. Иметь при себе удостоверение личности или паспорт тоже не помешает на случай разборки. | 
Поддержать проект
