 Москвичу Михаилу Денисовичу Демину для дальних поездок понадобилась небольшая тележка для ручной клади. Те, что были в продаже, ему по разным причинам не подошли. И Михаил Денисович из подручных материалов сам сделал тележку. Уже несколько лет он пользуется своей самодельной тележкой, которую ласково прозвал «Ишачком».
Когда тележку показали специалистам-патентоведам, выяснилось, что принцип, использованный в ней, никогда прежде не применялся. М. И. Демину было выдано авторское свидетельство. Мы попросили Михаила Денисовича рассказать, чем же необычен его «Ишачок».
Одноколесная ручная тележка на базе колеса от велосипеда «Орленок» может использоваться для перевозки грузов до 60 кг, а если взять колесо от дорожного велосипеда, то поднимет все 100 кг. Такая тележка очень удобна для поездок за город, в туристических походах. Сложенная, она занимает совсем мало места, так что с ней можно отправиться в дальний путь в междугородном автобусе, в поезде. Там ее можно убрать на полку, чтобы она никому не мешала. Не займет она много места и в городской квартире.
Несмотря на то, что у тележки только одно колесо, она очень устойчива и легко, без усилия, управляется. Достигается это, во-первых, за счет того, что центр тяжести перевозимого груза находится ниже оси колеса, а во-вторых, за счет оригинальной конструкции ручек тележки.
На рисунке 1 показан общий вид тележки и ее основные узлы. Прежде всего обратите внимание на ручки. Вы видите, что одна ручка неподвижно закреплена на вертикальной стойке. А вторая — установлена на этой же стойке и может вращаться вокруг нее. Везут тележку вперед за неподвижную ручку и помогают подвижной. Кроме того, подвижной ручкой управляют тележкой и поддерживают ее в равновесии. Благодаря этому тележка очень маневренна и везти ее очень легко.
Вертикальная стойка, к которой крепятся ручки тележки, неподвижно закреплена в хомутиках с помощью винтовых и гаечных барашков. Если ослабить барашки, то вертикальная стойка с рычагами может поворачиваться вокруг своей оси и перемещаться вверх и вниз. На рисунке 1 вверху справа показана тележка в сложенном виде: стойка опущена вниз и повернута на 180°. Как видите, она очень компактна.
Рама тележки навешивается на ось велосипедного колеса. Размеры ее зависят от диаметра колеса. Длина рамы на 20—30 мм больше, высота — на 150—250 мм меньше диаметра колеса. Внутреннее расстояние между рамой и колесом должно быть не меньше 10—15 мм. Рама подвешивается не оси колеса, и ее верхняя кромка должна быть на 15—20 мм выше колеса, а нижняя кромка — на расстоянии 150— 200 мм от земли. Это наилучшее расстояние, выбранное на основании опыта. Если оно будет меньше, рама тележки при подъемах, спусках и поворотах будет ударяться и задевать о неровности дороги. При слишком большом расстоянии от земли центр тяжести груза будет слишком высоко и тележка будет менее устойчивой.
Для изготовления тележки нужны листы дюралюминия толщиной 1,5 мм, дюралюминиевые уголки, металлические трубки. Инструмент самый простой: настольные тиски, струбцины, электродрель.
Две половинки рамы Ф-образной формы изготавливаются из листов дюралюминия. Уголки вверху и внизу рамы проще лрикрепить на заклепках, но можно выгнуть раму вместе с уголками целиком. Чтобы поклажа, укрепленная на раме, не задевала колесо, раму необходимо затянуть металлической сеткой или толстым полиэтиленом либо закрыть фанерой. Полиэтилен или фанера защитят поклажу от попадания брызг из-под колеса. Раму тележки можно изготовить целиком из дюралюминия.
В нижней части тележки по бокам укреплены откидывающиеся на петлях неширокие платформы. На них можно поставить чемоданы и привязать их ремнем. Но удобнее всего перевозить груз на такой тележке в специально сшитых вещевых мешках с петлями вокруг горловины. В верхней части рамы укреплены крючки с интервалами в 100 мм. На эти крючки надевается один ряд петель вещевого мешка, потом мешок заполняется, и на крючки надевается второй ряд петель. То же самое делается с другой стороны тележки. Для надежности поклажу закрепляют шнуром, цепляя его то за крючки в верхней части рамы, то за крючки под грузовой платформой. Расположение крючков хорошо видно на рисунке 1 вверху справа.
Поверх вещевых мешков через раму тележки можно повесить связанные зэ ручки сумки. За это тележка и получила ласковое прозвище «Ишачок». Можно перекинуть через спину «Ишачка» связанные попарно чемоданы, мешки ящики.
На этом же принципе построена тележка для работ в саду - «Кузовок» (рис. 2). В ней можно перевозить землю, навоз, торф, песок, удобрения, опавшую листву и, конечно, собранный урожай. Грузоподъемность тележки с колесом от детского велосипеда (с надувной шиной) — 40—60 кг, а с колесом от дорожного велосипеда — 80—100 кг. Ручки у этой тележки такие же, как у тележки «Ишачок». Стойка закреплена барашками и может опускаться и поворачиваться, чтобы «Кузовок» занимал меньше места при хранении в сарае.
Рама, на которой крепится кузов тележки, изготовлена из металлических уголков. Кузов — из листов дюралюминия или фанеры. В дне кузова проделано прямоугольное отверстие для велосипедного колеса. Колесо должно проходить в него с зазорами по 10—20 мм с каждой стороны. После того как рама с кузовом будет подвешена на ось колеса и закреплена, колесо закрывается колпаком (см. рис. 2). Высота подвески кузова — в пределах от 150 до 250 мм. При меньшей высоте кузов будет часто ударяться о землю.
Чтобы колесо можно было быстро снимать и надевать, не разбирая всю тележку, в раме ее и «щечках», на которых укрепляется колесо, сделан вертикальный паз, открытый снизу.
Обе тележки хорошо показали себя в работе, но, конечно, их конструкции можно еще улучшить. И буду рад, если читатели внесут в них что-то свое, новое. Например, предложат простое приспособление, которое, не усложняя и не утяжеляя конструкцию, поможет заставить «Ишачок» при загрузке стоять без посторонней, помощи.
Совет
Твердые алюминиевые сплавы при сгибании часто ломаются. Чтобы этого не случилось, нагрейте место будущего сгиба на огне и натрите хозяйственным мылом. Продолжайте нагревание до тех пор, пока обработанное место не почернеет. Это признак того, что достигнута температура отпуска металла. Теперь он не сломается при сгибании. | 
Поддержать проект
