Авианосец — самый крупный военный корабль, являющий­ся плавучей авиабазой соединения колесных самолетов или вертолетов (в этом случае корабль называется вертолетоносец).

Для выпуска и приема самолетов предназначена верхняя палуба авианосца, играющая роль взлетно-посадочной поло­сы. При взлете самолетов используются катапульты (как правило, паровые), а для облегчения посадки — натянутые поперек палубы, тугие, эластичные финишеры, за которые самолет цепляется тормозным крюком.

Посадочная палуба для экономии места расположена на большинстве авианосцев под углом 10—11° влево от диамет­ральной оси корабля. Надстройки, командирский мостик, ды­мовая труба, мачта объединены в небольшой «остров», сдви­нутый на правый борт (чтобы не мешать взлетающим и садя­щимся самолетам). В носу и в корме на барбетах размеще­ны орудия и установки для запуска зенитных ракет.

Под палубой находятся ангары, мастерские, склады боепри­пасов, жилые помещения для экипажей самолетов, обслужи­вающего персонала и команды корабля. В зависимости от назначения авианосцы делятся иа ударные, противолодочные и вертолетно-десантные (основные их характеристики даны в таблице). Ударный авианосец США «Энтерпрайз» — первый крупный военный норабь с атомной энергетической уста­новкой .

 

 

 

Авианосец «Энтерпрайз»

 

Авианосцы (переделанные из других кораблей и транспор­тов) впервые появились в английском флоте в конце первой мировой войны.

Во второй мировой войне большинство ударных авианос­цев были уже специальной постройки. Причем, являясь в на­чале, войны силами обеспечения линкоров, и середине ее они стали основной ударной силой флотов США, Японии и Англии.

В настоящее время авианосные ударные соединения счи­таются в американском флоте главными силами, несущими на себе оноло трети ядерного оружия США.