Не раз мы предлагали использовать для «малой навигации» старые автомобильные камеры. Сегодня знакомим еще с одной конструкцией — многоцелевым плотом. Сделать его легко, и по вашему желанию плот сможет послужить и спортивным снарядом, и моторной лодкой, и пляжем на воде, и уголком рыболова.

Рациональная длина плота — 3350 мм. Основной строительный материал — сосновые доски и рейки, крепеж — гвозди и болты, которые должны быть обязательно с гальваническим покрытием, чтобы не поржавели.

На первом этапе строительства необходимо изготовить два изогнутых лонжерона. Мы не раз писали о технологии такой операции, потому напомним только, что подготовленные и отшкуренные доски для лонжеронов надо 2—3 дня вымачивать в теплой воде и постепенно изгибать, зажав концы в струбцинах. А потом оставить на неделю до полного высыхания.

Для настила вам потребуется 19—20 сосновых дощечек, самая короткая из них длиной 700 мм. Остальные рассчитайте в зависимости от ширины изгиба лонжеронов.

Спереди и сзади плота на расстоянии 430 мм от края крепятся на болтах две поперечины, а к днищу еще одна, центральная. На лонжеронах и поперечинах, как показано на рисунке, устроено шесть «гнезд» для автомобильных камер. Они сделаны из сосновых планок толщиной 50 и длиной 800 мм и распорок того же материала и той же толщины, а длиной 280 мм.

Натяните на «гнезда» автомобильные камеры, накачайте их, и ваш плот готов. Если же вы захотите воспользоваться им как прогулочным катером, с помощью несложного приспособления установите на корме подвесной мотор.

Рисунки В. Овчиннинского