Продолжаем разговор об оборудовании, изготовленном
своими руками. Предлагаем вам сделать станок для шлифования готовых
изделий из металла, дерева, пластмассы. На этом станке удобно затачивать
и править инструмент.
Конструкция станка
несложная, он прост и удобен в эксплуатации. В действие станок
приводится от электродвигателя, но можно сделать его как приставку к
токарному станку по дереву или по
металлу...
Конструкция маленького автомобиля предельно проста.
Используются в ней материалы, которые при желании можно разыскать на
любой свалке. Единственное, что там не найти, — мопедный двигатель. Но,
согласитесь, даже при возросших ценах купить его все же по силам. А
потому приступим.
Рама карта (рис. 1) проще
простого — кусок трубы. На концах ее закреплены две рессорные пластины.
Передняя — поворотная и соединяется с рулем. На концах пластин крепятся
оси с велосипедными колесами. Задняя ось — ведущая, через цепной привод
она приводится во вращение мопедным двигателем. Сиденье из старого
фанерного стула, но можно придумать и что-нибудь эстетичнее. Соединения
элементов максимально упрощенные. Так что потребуется минимальный набор
инструментов. А теперь за работу.
Подыщите
подходящую трубу диаметром 55 мм и длиною 1,5 м. Если под рукой окажется
только дюралевая, ее придется усилить трубой
потоньше...
Чем бы вы ни занялись — чеканкой или резьбой по дереву, гравюрой или лепкой, в первую очередь потребуется место для работы. Казалось бы, проще всего расположиться за письменным или обеденным столом, положив на него газету или клеенку. Но, как показывает практика, это не самый лучший выход. Подстеленную газету или клеенку можно легко порезать, порвать. Да и работать не очень удобно. Предлагаем сделать простой, удобный, универсальный рабочий столик, который в считанные минуты можно установить на письменный или обеденный стол и заняться любым делом. А поскольку он оборудован целым рядом приспособлений, работа за ним пойдет как по маслу.
Общий вид и ориентировочные размеры столика указаны на рисунке 1, а на рисунках 2—8 приведены подробные чертежи отдельных деталей.
Поскольку ни то, ни другое, на наш взгляд, в комментариях не нуждается, остановимся на сборке столика...
Самовар по конструкции прост и отработан не одним поколением русских умельцев. Он экономичен по расходу топлива и неприхотлив: шишки, стружки, сухая трава, сучки —вот и все, что нужно для его растопки. Несмотря на громоздкость, самовары брали с собой даже в дальние путешествия и военные походы.
Мы предлагаем конструкцию разборного походного самовара. И не простого. В нем разместилась целая кухня. Еще одно его преимущество: на нем можно варить одновременно несколько блюд — щи, кашу, картошку, макароны и даже тушить мясо и овощи. Наш самовар-кухню сравнительно легко сделать в домашних условиях. Вам потребуется следующий инструмент: деревянная киянка, два молотка, паяльник, деревянный брус с прикрепленным к нему стальным уголком для гибки жести и стального листа, дрель со сверлами, напильник и круглая болванка для формовки дымовой трубы.
Состоит самовар-кухня из следующих элементов (см. рис. 1): четырех банок для варки пищи 1, топки 2, дна 3, крышки 4, раструба-переходника 5, трубы 6.
Четыре прямоугольные банки при разборке вкладываются одна в другую. Крышка и дно также складываются вместе.Труба и раструб-переходник вкладываются в собранные банки. Весит самовар-кухня в зависимости от материала, из которого он изготовлен, 2—3 кг. Самовар укладывается в мешок из плотной ткани или легкую коробку.
При сборке банки плотно устанавливаются и удерживаются между бортиками дна. Бортики крышки также служат для скрепления конструкции. Общая емкость банок составляет около 6,5 литра. Так как при их изготовлении применяется пайка оловянным припоем, то при варке необходимо заливать их водой не менее чем на 2/3 объема — это сохранит и полуду у банок из белой жести.
Для изготовления самовара-кухни подойдет стальной лист или оцинкованное железо толщиной от 1,2 до 2 мм, белая жесть от 0,3 до 0,8 мм; алюминий 1—1,5 мм и, если найдется, листовая нержавеющая сталь 0,5—1,2 мм. Потребуется вам и немного стальной или алюминиевой проволоки диаметром 4 мм и несколько заклепок...
Ажурные металлические изделия (подсвечники, светильники, подвески для цветов) прочно входят в наш быт. Легкие и изящные, они удачно вписываются в интерьер современной квартиры.
Медная отожженная проволока диаметром 3—5 мм, несложное приспособление (вальцы, пирамиды и конус), паяльник и, конечно, художественный вкус и богатая фантазия потребуются вам для того, чтобы создать в комнате уютную домашнюю обстановку.
Светильники и подсвечники лучше всего делать из отожженном медной проволоки. Для этого проволоку прокатывают в вальцах (см. рисунок).
В стальном или дюралюминиевом основании вальцов (черт. 1) просверливаются сквозное отверстие и паз для неподвижного и подвижного фиксирования валков (валок — подшипник, посаженный на ось). Неподвижный валок закрепляется на основании гайкой, а подвижный — барашком и стопорным винтом (черт. 4). Оси валков (черт. 3) вытачиваются из бронзы, а стопорный винт — из стали. Прокатывают проволоку так: зажимают сухарь (черт. 2) в тисках, устанавливают подшипники на нужное расстояние...
Далеко не у каждого домашнего мастера есть фрезерный станок. А ведь и судо- и авиамоделистам частенько требуется профрезеровать канавку, шлиц или паз. Вот и приходится либо просить кого-то, либо делать это вручную.
Но есть и другой путь... Посмотрите на рисунок. Перед вами станок. Нет, не фрезерный. Сложную фасонную поверхность на нем не обработаешь, резьбу и зубья тоже не нарежешь. Зато он всегда выручит, если потребуется отфрезеровать небольшую плоскую поверхность, сделать паз или канавку, причем не только прямолинейную, но и фасонную. Если приобрести набор специальных фрез, им можно будет выполнять различные геометрические орнаменты, фрезеровать рельефы.
Устроен станок просто. На небольшом деревянном основании вертикально установлены две телескопические стойки, к ним металлическим хомутом прикреплен электродвигатель, на валу которого насажен патрон с фрезой...
Мы предлагаем изготовить набор тонких пил и ножей необычной формы (см. рис. 1—8). Они пригодятся при изготовлении печатных плат, подгонке деталей и соединений сложных форм или при обработке труднодоступных мест, резке листовых пластмасс (см. рис. 9—12) и в некоторых других случаях, когда готовые стандартные инструменты мастерам не подходят.
Инструменты получатся достаточно прочными и надолго сохранят свою остроту, если вы сделаете их из полотен слесарных (а еще лучше машинных) ножовок. Правда, материал ножовок весьма тверд, и обрабатывать контур изделия вам придется на наждачном точиле. Во время этой работы опасайтесь нагрева материала до красного каления, иначе произойдет отжиг и лезвие будет быстро тупиться. Если у вас есть образцы разных материалов, испытайте их на точиле и выберите тот, который дает наименее яркий сноп искр. Нож из этого материала будет наиболее стоек.
Некоторые ножовочные полотна имеют середину более мягкую, чем края. Это легко обнаружить по наличию характерной синей каймы. Для ножей, приведенных на рисунках 2, 4, 8, такие полотна непригодны...
Основа первой конструкции — лабораторный автотрансформатор ЛАТР на 9 А. С него снимаются кожух и вся арматура, на сердечнике остается нетронутой лишь обмотка — она в нашем сварочном трансформаторе будет первичной (сетевой). Эту обмотку нужно изолировать двумя слоями изоленты или лакоткани. Поверх изоляции канатиком (набором проводов) наматывается вторичная обмотка — 65 витков с общим сечением проводников 12—13 кв.мм. Канатик изготавливается из обмоточных проводов. При этом они могут быть любого диаметра, но лучше всего в наборе использовать провода типа ПЭЛ или ПЭВ 0,5—1,5 мм. Свитые проводники канатика изолируются хлопчатобумажной лентой (см. рис.). Обмотка укрепляется изолентой.
Трансформатор устанавливается на изолирующей подставке из текстолита или гетинакса внутри кожуха из листовой стали или дюралюминия толщиной не больше 3 мм. В крышке кожуха, на задней и боковых стенках просверливаются отверстия диаметром 8—10 мм для вентиляции. Сверху укрепляется ручка из стального прутка для переноски агрегата...
И зимой и летом можно использовать комбайн, показанный на рисунке: зимой для того, чтобы чистить от снега дорожки или каток, а летом — косить траву. На рисунке вы видите зимний вариант, летом с комбайна снимается агрегат для уборки снега и на место малой звездочки устанавливается нож как у газонокосилки.
Поговорим о зимнем варианте — снежном комбайне.
В отличие от бесшнековых роторных снегоочистительных агрегатов наш комбайн способен убирать не только свежевыпавший рыхлый снег, но и слежавшиеся сугробы, плотные наметы, а если позволяет мощность электродвигателя, то и крепкий наст — схваченный морозом мокрый снег.
Устроен комбайн просто. Тележка с электрическим приводом и навесной снегоочистительный агрегат, состоящий из двух барабанов, связанных между собой рамой и транспортерной лентой с зацепами, скреперный нож со щитом, кронштейны — вот его основные узлы...
Итак, вы заменили по нашему совету на своем мопеде велосипедные педали мотоциклетными подножками и наверняка отметили, что ваш мопед с маломощным двигателем Д-6 или Д-8 недостаточно легко трогается с места, порой не вытягивает в гору, плохо преодолевает бездорожье. Пока на мопеде оставался велопривод, можно было в критических ситуациях помочь двигателю ногами. А теперь? Теперь вам предстоит сделать еще один шаг к совершенствованию вашей машины. Дело в том, что мотор легко справится с трудностями, если оснастить его простейшей коробкой передач.
Посмотрите на рисунке — как видите, наша «коробка» сконструирована по типу механизма переключения передач спортивного велосипеда. Правда, в отличие от него нам потребуется всего две звездочки — двух передач будет вполне достаточно.
Подберите звездочку, чтобы число зубьев у нее было больше, чем у штатной, приблизительно на 10. Такие звездочки можно купить в магазинах, где продаются запасные части для мопедов и велосипедов...
Проект "Умеха - мир самоделок" существует с 2005 года и с тех пор постоянно наполняется и совершенствуется. Основная доля
документов, представленных на сайте материалов, предназначена для людей хозяйственных, интересующихся ведением собственного
подсобного хозяйства, строительством, ремонтом и благоустроиством собственных домов, квартир или дачных участков.
У хорошего хозяина обязателно дожна быть своя мастерская и необходимые инструменты. К сожалению, не все станки по карману
рядовому домашнему мастеру, с этой целью на сайте представлена большая коллекция чертежей и описаний самодельных токарных
станков по дереву и металлу, а так же других инструментов и приспособлений для домашнего мастера.
Для людей занимающихся ведением своего личного подсобного хозяйства (ЛПХ) или фермерством, большая рубрика "Свое
хозяйство" для удобства поделена на несколько узкотематических разделов, среди которых отдельными пунктами выделены такие
темы, как парники и теплицы, цветы и флористика, деревья и кустарники, птицеводство и животноводство, пчеловодство и
рыбоводство. Много статей опубликовано по теме "Сад и Огород".
И это далеко не все возможности сайта "Умеха - мир самоделок".
Копирование материалов сайта возможно при условии прямой активной ссылки на сайт Познавательный Интернет-журнал "Умеха - мир самоделок" и обязательным указанием автора и источника материала, кроме материалов, где в конце явно указано на запрет копирования.
По всем вопросам вы можете обратиться к администратору сайта через форму обратной связи
Поддержать проект
Продолжаем разговор об оборудовании, изготовленном
своими руками. Предлагаем вам сделать станок для шлифования готовых
изделий из металла, дерева, пластмассы. На этом станке удобно затачивать
и править инструмент.
Конструкция маленького автомобиля предельно проста.
Используются в ней материалы, которые при желании можно разыскать на
любой свалке. Единственное, что там не найти, — мопедный двигатель. Но,
согласитесь, даже при возросших ценах купить его все же по силам. А
потому приступим.
Мастерская в гостинной 
Самовар по конструкции прост и отработан не одним поколением русских умельцев. Он экономичен по расходу топлива и неприхотлив: шишки, стружки, сухая трава, сучки —вот и все, что нужно для его растопки. Несмотря на громоздкость, самовары брали с собой даже в дальние путешествия и военные походы. 
Ажурные металлические изделия (подсвечники, светильники, подвески для цветов) прочно входят в наш быт. Легкие и изящные, они удачно вписываются в интерьер современной квартиры. 
Далеко не у каждого домашнего мастера есть фрезерный станок. А ведь и судо- и авиамоделистам частенько требуется профрезеровать канавку, шлиц или паз. Вот и приходится либо просить кого-то, либо делать это вручную. 
Мы предлагаем изготовить набор тонких пил и ножей необычной формы (см. рис. 1—8). Они пригодятся при изготовлении печатных плат, подгонке деталей и соединений сложных форм или при обработке труднодоступных мест, резке листовых пластмасс (см. рис. 9—12) и в некоторых других случаях, когда готовые стандартные инструменты мастерам не подходят. 
Основа первой конструкции — лабораторный автотрансформатор ЛАТР на 9 А. С него снимаются кожух и вся арматура, на сердечнике остается нетронутой лишь обмотка — она в нашем сварочном трансформаторе будет первичной (сетевой). Эту обмотку нужно изолировать двумя слоями изоленты или лакоткани. Поверх изоляции канатиком (набором проводов) наматывается вторичная обмотка — 65 витков с общим сечением проводников 12—13 кв.мм. Канатик изготавливается из обмоточных проводов. При этом они могут быть любого диаметра, но лучше всего в наборе использовать провода типа ПЭЛ или ПЭВ 0,5—1,5 мм. Свитые проводники канатика изолируются хлопчатобумажной лентой (см. рис.). Обмотка укрепляется изолентой. 
И зимой и летом можно использовать комбайн, показанный на рисунке: зимой для того, чтобы чистить от снега дорожки или каток, а летом — косить траву. На рисунке вы видите зимний вариант, летом с комбайна снимается агрегат для уборки снега и на место малой звездочки устанавливается нож как у газонокосилки. 
Итак, вы заменили по нашему совету на своем мопеде велосипедные педали мотоциклетными подножками и наверняка отметили, что ваш мопед с маломощным двигателем Д-6 или Д-8 недостаточно легко трогается с места, порой не вытягивает в гору, плохо преодолевает бездорожье. Пока на мопеде оставался велопривод, можно было в критических ситуациях помочь двигателю ногами. А теперь? Теперь вам предстоит сделать еще один шаг к совершенствованию вашей машины. Дело в том, что мотор легко справится с трудностями, если оснастить его простейшей коробкой передач. 
