Сегодня мы предлагаем устроить автогонки в комнате. Для этого нужно построить гоночный автомобиль и специальный «автодром», чтобы установить его на полу. Их размеры подберите самостоятельно — в зависимости от того, какими материалами вы будете располагать. Конечно, прежде всего вам понадобится миниатюрный электродвигатель. Думаю, что с покупкой не будет трудностей. Кроме двигателя для постройки автомобиля потребуются: четыре резиновых колесика, отрезки велосипедной спицы для осей, буковая планка, алюминиевые пластинки, ватман и провода. Конструкцию и способ питания током нашей гоночной машины объясняет рисунок 1.
 
Автодром 1 советуем сделать из фанеры или древееноволокнистой плиты. В вертикальной прорези автодрома перемещается вертикальный ролик 2, «ведущий» автомобиль. Двигатель автомобиля соединён с двумя «щётками» 3 и 4, скользящими по пластинкам 5 и 6, к которым подведен ток. К обеим частям автодрома, т.е. 1 и 1а, следует приклеить снизу квадратные куски фанеры 7 и 8.

 
Пластинки 5 и 6 нужно соединить при помощи проводов с источником постоянного тока. Если у вас нет трансформатора с возможной регулировкой напряжения, скорости автомобиля можно переключать последовательным соединением нескольких элементов батареи, что показано на рис. 2. Необходимое число включаемых элементов установите экспериментально. 
 

 
Рис. 3 подробно знакомит вас с устройством гоночного автомобиля. Из старой линейки (желательна буковая древесина) вырежьте прямоугольную планку 9. Снизу прикрепите к ней с помощью заклёпок две металлические пластинки 10 и 11, изогнутые в виде широкой буквы «U». Заклёпки сделайте из тонких гвоздиков. Просверлив отверстия, вставьте гвоздики сверху (со стороны планки 9), а расклепайте их со стороны пластинок 10 и 11. На концах прикрепленных изогнутых пластинок просверлите горизонтальные отверстия и проткните через них оси 12 и 13 из велосипедной спицы. С одной стороны ось можно непосредственно вставить в ступицу колеса. Зато второе колесо должно свободно вращаться на оси. Чтобы колесо не соскочило с оси, на её конец наденьте кусочек велосипедной ниппельной резинки или «втулку» из пластика (например, кусочек полиэтиленовой или полихлорвиниловой изоляции провода).
 
Миниатюрный электродвигатель 14 подвешен в обойме 15, привернутой к планке 9. На ось двигателя надет ролик 16, вырезанный из велосипедного ниппеля. Обойма 15 должна слегка пружинить, чтобы ролик 16 слегка прижимался к протектору колеса. Перед передней осью на планке 9 установлен вертикальный ведущий ролик 2 (см. рис. в кругу). Его можно сделать из пластмассового стержня шариковой ручки. Ролик 2 должен легко вращаться на своей оси, сделанной из винта или хорошо отполированного гвоздя. В передней" части планки 9 просверлите два вертикальных отверстия, а к ним приклейте наконечники проводов двигателя. Нижние изолированные наконечники проводов так изогните в форме «щёток», чтобы к ним поступал ток, проходящий через металлические полоски 5 и 6, приклеенные к фанерному автодрому. Собрав и испытав шасси гоночного автомобиля, вырежьте из ватмана кузов и установите его на планку 9.

 
Мы не указываем размеров автодрома, так как они зависят от построенной гоночной модели автомобиля. Каждый конструктор должен запроектировать беговые дорожки, соответствующие размерам самодельной гоночной модели.
 
Мы даём лишь общие указания относительно изготовления автодрома.
 

 
Лобзиком вырежьте в фанере направляющие прорези согласно рис. 4. Тщательно отполировав внутренние кромки прорезей, соедините части 1, 2 и 3, приклеив к ним снизу несколько квадратных кусков фанеры.
 
Чтобы было удобнее хранить автодром, он должен складываться вдоль кромки 4. Как видите, петли приклёпаны сверху.

 
Автодром, показанный на рис. 4, имеет две одинаковые по длине беговые дорожки 6 и 7.

 
Сбоку направляющих прорезей приклейте полоски из алюминиевой фольги, к которым подведен ток (полоски можете вырезать из упаковки шоколада или других пищевых продуктов).

 
На рис. 4 полоски из фольги показаны пунктирными линиями.

 
Обратите внимание на то, что в середине автодрома, в месте пересечения беговых дорожек, эти полоски, подводящие ток, отсутствуют, поэтому данные участки автомобили должны преодолевать «на холостом ходу» по инерции.

 
Мы уверены, что вам понравится управлять гоночными автомобилями на нашем автодроме. Причём это вовсе не так легко, как могут подумать некоторые. Ведь при слишком большой скорости автомобили заносит на виражах и выбрасывает за пределы беговой дорожки. И наоборот, при недостаточном разгоне они могут остановиться в центральной части автодрома.

 
Но разве выбор надлежащий скорости не основное умение настоящего гонщика?

 
Желаем вам успеха в ваших первых заездах!
 
Автор: Адам Солодовы
По материалам журнала "Горизонты техники для детей" (Польша)