Если, скажем, подвижные контакты 1 и 2 окажутся в верхнем положении, то через контакты 1 и 3 источник питания будет подключен к эмиттеру транзистора VT1, а через 2 и 4 — к лампе Е1.1 указателя левого поворота. Она начнет вспыхивать. При установке подвижных контактов в нижнее положение вспыхивать будет лампа Е1.2 указателя правого поворота.

Транзистор МП38А можно заменить любым транзистором из серий МП35—МП38, а ГТ402А — любым из транзисторов П201—П203, П213—П217. Переключатель SА1 — тумблер типа ВТЗ на три положения и с двумя секциями на переключение (например, тумблер ВТЗ. 602.007). Лампы — на напряжение 6,3 В и ток 0,22 А. Источник питания — две последовательно соединенные батареи 3336.

Тумблер с деталями автомата и источником питания можно смонтировать в небольшой коробочке и прикрепить ее к стойке руля велосипеда. В крайнем случае детали с источником питания положите в велосипедный футляр для инструмента. Лампы же разместите в фонарях с красным стеклом, на которых нарисована стрелка направления поворота. Фонари крепят к перекладине, а ту, в свою очередь,— к заднему крылу. Соединяют лампы с автоматом многожильным проводом в поливинилхлоридной изоляции.

Если все детали исправны и смонтированы правильно, автомат начинает работать сразу. При желании частоту мигания ламп можно изменить подбором конденсатора или резистора. Помните, что для увеличения частоты вспышек нужно уменьшить емкость конденсатора или сопротивление резистора. В то же время от емкости конденсатора зависит яркость вспышек. Поэтому, если при выбранной емкости яркость недостаточна, установите лампы на меньшее напряжение — 3,5 В и ток 0,28 А.

По материалам журнала "Мастерок"