 Толстые металлические детали и заготовки, как правило, распиливают вручную. Работа эта — трудоемкая, утомительная — отнимает много времени, сил, и, главное, не всегда удается отпилить заготовку ровно.
Вот здесь-то и выручит вас портативная механическая пила. Изготовлена она из доступных материалов: листовой стали, уголков, швеллера, дерева.
Привод — электродвигатель мощностью от 120 Вт и выше.
Размеры рамы выбраны с таким расчетом, чтобы можно было использовать стандартное ножовочное полотно длиной 320 мм.
Разберемся сначала, как устроена пила. Ножовочное полотно 22 двигается вперед-назад (вспомните, как вы работаете ножовочным станком). Движения эти должны быть равномерными — без рывков и остановок. Поэтому рама с зажатым полотном скользит по направляющей штанге 26, шарнирно закрепленной на подмоторнсй стойке 1. Внутри у рамы закреплены две ограничивающие и одновременно направляющие рельсы 19 — они-то и скользят по штанге 26. На подмоторной стойке 1 располагается электродвигатель со шкивом диаметром 40 мм (на рисунке шкив не виден). Вращение вала через ведущий шкив и ремень передается на большой промежуточный шкив 5, установленный на подшипниках 2. На одной оси с ним запрессован малый промежуточный шкив 13, который связан ремнем с ведомым шкивом 15. А тот шарнирно соединен шатуном 24 с рамой. Он движет раму по направляющей штанге. Как видите, в конструкции использована широко известная схема передачи.
Для крепления заготовки используется зажимный механизм, состоящий из упора 7, прижимной гайки 9, блока 10.
Закрепляя деталь, раму приподнимают вверх и фиксируют подставкой-упором (детали 16 и 16 А).
Для того чтобы увеличить опорную поверхность основания, сбоку на швеллере установлена подвижно планка 17. Основание пилы крепко привинчено к станине 8 — толстой деревянной доске.
Теперь о том, как изготовить механическую пилу. Прежде всего подготовьте все необходимые материалы и инструменты.
Хорошенько продумайте порядок работы. Для работы вам потребуются простые инструменты. Главное — точно соблюсти размеры сопрягаемых отверстий. Возможно, не каждому удастся подобрать рекомендуемые нами материалы, например нужный швеллер, поэтому некоторые размеры вам придется по ходу дела скорректировать. Начать советуем с основания. Подберите швеллер шириной примерно 75—80 мм и длиной 520 мм. Разметьте и просверлите в нем отверстия под крепежные болты, подшипники 2, стойку 1, упор 7, опорную планку 17 и блок 10. Изготовьте и установите на основании подшипники 2, вал 6, шкивы 5 и 13, упор 7. Не забудьте в подшипниках запрессовать бронзовые вкладыши 4. Если их у вас не окажется, изготовьте из трубки подходящего диаметра втулки длиной по 25 мм, закалите их — они заменят вам бронзовые вкладыши. Вал должен свободно вращаться в подшипниках, а шкивы — плотно запрессованы.
От стального прутка диаметром 12 мм отрежьте заготовку длиной примерно 180 мм для винта-зажима. Нарезать резьбу нужно на токарном станке. Опору для винта сделайте из толстой стали. Готовый винт вверните в опору, зажмите в тиски, наверните гайку М12 и аккуратно расклепайте его. Закрепите собранный блок на швеллере.
Затем приступайте к изготовлению подмоторной стойки 1. Соберите ее из толстой листовой стали. Вырежьте прямоугольную заготовку размером 172х100 мм, просверлите отверстия, сделайте паз под ось ведомого шкива и закрепите согнутые из той же стали уголки. (Ширина их верхних полок зависит от типа электродвигателя.) Готовую стойку закрепите на швеллере болтами.
Рама собирается из двух рамок 20, двух рельсов 19, двух прокладок — задней 21 и передней 21А — и регулятора натяжения полотна 27.
Детали рамы сделать несложно: все операции простые. Советуем вам пока не просверливать в рамках 20 отверстия для крепления нижней рельсы 19 — ее лучше установить по месту после изготовления направляющей штанги 26. Соберите раму на двух-трех болтах, вставьте в нее штангу и посмотрите, правильно ли размечены отверстия для нижней рельсы. Отрегулируйте зазоры между деталями таким образом, чтобы штанга свободно скользила по планкам без большого трения, но и в то же время без люфта. Перед окончательной сборкой рамы густо смажьте рельсы и штангу солидолом.
На штанге установите упор (детали 16 и 16А), на концах вверните шпильку для грузов и ограничитель глубины резания (детали 25 и 14).
Соедините штангу с рамой и подмоторную стойку: болт затягивайте с таким расчетом, чтобы штангу можно было, взявшись за ручку упора, поднимать и опускать.
Установите (пока предварительно) на стойке ведомый шкив 15 и соедините его с рамой шатуном 24. Прокрутите шкив несколько раз и убедитесь, что его не заклинивает.
Теперь установите электродвигатель, натяните на шкивы ремни (советуем найти готовые), вставьте в раму ножовочное полотно и наденьте на шпильку груз (вес его зависит от твердости обрабатываемой заготовки: чем металл тверже, тем большим должен быть груз). Окончательно затяните все крепежные болты, проверьте, свободно ли ходит рама по штанге, закрепите на швеллере заготовку и включайте электродвигатель.
Работая на станке, не забывайте надевать защитные очки.
1 — стойка для электромотора; 2 — подшипник 60х25х25 мм (2 шт.); 3 — швеллер; 4 — бронзовые вкладыши (2 шт.); 5 — большой промежуточный шкив диаметром 152—155 мм; 6 — вал диаметром 13x150 мм; 7 — упор 50x50x75 мм; 8 — станина 50x155x560 мм; 9 — прижимная гайка М12; 10 — блок (опора 65x30x30 мм, винт М12x180 мм); 11 — ось ведомого шкива диаметром 10x70 мм; 12 — втулка диаметром 10,2x13x25 мм; 13 — малый промежуточный шкив диаметром 51—54 мм; 14 — ограничитель глубины резания — болт М6х25 мм; 15 — ведомый шкив диаметром 127—130 мм; 16, 16А — упор; 17 — опорная планка 80х50хЗ мм; 18 — ось — болт М8х40 мм; 19 — рельса (2 шт.); 20 — рамка (2 шт.); 21 — задняя прокладка; 21А — передняя прокладка; 22 — ножовочное полотно; 23 — грузы; 24 — шатун; 25 — шпилька диаметром 6x90 мм (резьба М6х20); 26 — направляющая штанга; 27 — регулятор натяжения полотна
Рисунки А. Стасюка | 
Поддержать проект
