Шел 1667 год. В селе Дединове спускали на воду первый русский военный корабль «Орел». Это событие и послужило появлению на Руси военно-морского флага (1). Три цвета: белый, синий и красный, с давних пор входившие в мос­ковский герб, легли в основу расцветки нового знака доб­лести. Вертикальный крест перешел на полотнище с со­тенных стрелецких знамен.

Во время военной реформы Петр I отказался от преж­него рисунка, воплощавшего враждебную всему новому стрелецкую старину, и ввел в 1697 году новый флаг для военных кораблей (2). Выбирая для него рисунок, Петр по­ступил просто: разрезал старый флаг по вертикали и рас­ширил среднюю (синюю) полосу.

Через год флаг опять изменился: на него нанесли посе­редине косой синий крест (3). В 1699 году был учрежден орден Андрея Первозванного, которым награждались цар­ские военачальники и сановники за особые заслуги перед империей; в рисунок ордена тоже вошел такой крест. Поле введенного в 1700 году военно-морского флага (4) перекры­то синим андреевским крестом, что показывало главенство этого креста над всеми другими эмблемами. Трехцветный флаг (2) без синего креста становится в 1700 году флагом торговых судов и остается им до конца империи.

Примерно к этому же времени относится и учреждение гюйса (5). На нем синий андреевский крест пересекал знамя третьей флотской дивизии, в которой Петр I состоял адмиралом и сражался во время Шведской войны.

Свод петровских законов гласил: «Всякий потентат (пра­витель), который едино войско сухопутное имеет, одну ру­ку имеет, а который и флот имеет, обе руки имеет». Гюйс, являясь воплощением «двух рук» Петра, был пожалован ко­раблям в качестве носового флага при стоянке на якоре как символ государственной территории. Он же был флагом морских крепостей, штандартом главнокомандующего мор­ских и сухопутных сил и флагом дипломатических пред­ставительств за границей. Свой рисунок гюйс сохранил до 1923 года.

В 1710 году флаг опять изменился (6). Правда, просуще­ствовал он недолго — всего два года, и свое полное завер­шение получил в 1712 году во флаге (7). Этот флаг у стал называться андреевским.

В петровском морском уставе есть статья; «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускав флаги...»

В серой завесе тумана расплывались мачты кораблей. «Хо­зяин» Балтийского моря — шведский флот стоял на якорях в районе полуострова Гангут. Предстояло ожесточенное сражение с подраставшим флотом русских.

Раннее утро 1714 года принесло первую победу молодому русскому флагу. Полукольцом охватил Петр эскадру шведов, закипел бой. Горизонт заволокло дымом. Корабли свалива­лись на абордаж. Гул канонады, треск проламывающихся бортов и рушащихся мачт повисли над морем. К концу дня все было кончено. У Балтийского моря появился новый хо­зяин. Над флагманским кораблем его реял бело-голубой андреевский флаг. Впоследствии в память об втой победе на матросский воротник, который моряки любовно тоже на­зывают «гюйсом», ляжет первая белая полоска. Потом бу­дет вторая — Чесма. И наконец, третья...

11 ноября 1853 года русская эскадра адмирала Нахимова подошла к порту Синоп, мощные береговые батареи которо­го и военные корабли претендовали на звание «хозяина» Черного моря.

17 ноября, в полдень, над кораблем «Императрица Мария», на котором держал флаг Павел Степанович Нахимов, взвился сигнал, призывающий к битве. Море кипело вокруг кораблей от падающих ядер. Зловещий треск горящего де­рева и парусов, гудение огня, свист осколков и пуль сли­лись в сплошной гул. Вот уже не выдержал боя и сел на мель фрегат адмирал-паши «Ауни-Аллах». Взлетел на воздух, осыпая сражающихся каскадом горящих обломков, другой фрегат. Один эа другим турецкие корабли спускают флаги, сдаваясь на милость победителя. Лишь все так же гордо раз­вевается бело-голубое полотнище на стеньгах мачт русских кораблей...

 

Императрица Мария

 

Январь 1904 года. Рассекая форштевнем воду, идет на про­рыв блокады красавец крейсер «Варяг». В кильватер за ним, прикрываясь от ураганного огня японцев, следует маленькая канонерская лодка «Кореец». Четырнадцать вымпелов про­тив двух! Командиры стоящих на рейде бухты Чемульпо ко­раблей Англии, Италии, Франции и Америки говорят, что русские сошли с ума. Нет, в здравом уме командир «Варяга» капитан I ранга Руднев, с ясным сознанием, герой­ски сражается команда. Над кораблями — флаг родины. А палуба крейсера - это
часть родной земли...

 

Крейсер «Варяг»

 

Канонерская лодка «Кореец»

 

Слишком не равны силы: шесть крейсеров против одного. Нет, уже пять скрылся в пучине крейсер «Takahao». Но и на «Варяге» пожар. Разбито носовое орудие, сорван пе­редний мостик. «Сдавайтесь!» — сигналят японцы. Спустить флаг? Нет! Огненный смерч взвивается над взорванным сво­ей командой «Корейцем». Сине-зеленая воронка закручи­вается над потопленным своим экипажем крейсером. Мед­ленно уходят в воду стройные мачты, увенчанные славным андреевским стягом.

Залп крейсера «Аврора» потрясает мир. Рушится навеки ненавистный строй. Над кораблями революционной Балти­ки флаги свободы. Это еще не военно-морские флаги, а просто красные штурмовые полотнища, которые с гордо­стью и честью поднимали и «Потемкин» и «Очаков». Те­перь это флаг первой в мире социалистической респуб­лики.

 

Крейсер «Аврора»

 

Броненосец «Потемкин»

 

Крейсер «Очаков»

 

Пятый Всероссийский съезд Советов. Июль 1918 года. Учрежден первый военно-морской флаг страны социализма. Он предназначался одновременно и для торговых судов (8).

С высокого правого берега Волги далеко видна гладь ве­ликой русской реки. Ни островка, ни кустика — сплош­ное открытое пространство. А там, ниже по течению, при­таились под крутымл волжскими утесами вооруженные па­роходы белых. Кажется, что и рыба не проскочит сквозь этот заслон мин и пушек. Но идет вперед славная кано­нерка «Ваня-коммунист». И как факел полыхает на гафеле алое полотнище революционного флага. Фонтаны разрывов встают вокруг маленького, переделанного из буксира кораб­ля, сотни пуль шлепают по палубе и бортам канонерки. Прорвались! Разгоряченные боем матросы перевязывают раненых и убирают мертвых А эа кормой, как будто вобрав в себя всю кровь павших героев, полощет пробитый пуля­ми красный флаг...

 

Кано­нерка «Ваня-коммунист»

 

В 1920 году в рисунке флага произошли некоторые изме­нения (9), а три года спустя были учреждены новые воен­но-морской флаг (10) и гюйс (11).

И наконец, в 1935 году на военных кораблях впервые подняты флаг (12) и гюйс (13), существующие и поныне.

Грозный 1941-й. Из опаленной огнем красавицы Одессы, загруженные «по самую трубу», идут транспорты с ранены­ми, женщинами и детьми. В охранении всего два маленьких морских охотника. Отблески пожаров и клубы стелющегося по воде черного дыма провожают моряков на Большую землю. Корабли выходят в море. Выше становится чистое небо. Но не такое уж оно чистое. С ревом и завыванием на суда набрасываются стаи фашистских стервятников. То­ненькие, как иголочки, стволы катерных пушек бьют по самолетам оранжевыми вспышками огня. Треск крупнокали­берных пулеметов сливается с грохотом разрывов бомб.

Не допустить к транспортам, взять огонь на себя! И ка­тера бьются даже тогда, когда комендоры стоят по колено в воде. Катер тонет, а орудия и пулеметы его ведут огонь. И вон уже третий фашистский «юнкерс», оставляя шлейф черного дыма, исчезает в волнах. Но и МО скрывается под водой... На пустынный черноморский берег, еле дер­жась на ногах, поддерживая друг друга, выходят два матро­са с погибших катеров. Распахнув мокрый бушлат, один из них снимает с груди бело-голубой флаг. Белого цвета поч­ти не видно, флаг красный — красный от горячей матрос­ской крови. Вдали за горизонтом исчезают дымки плыву­щих на восток транспортов...

Много лет отделяет нас от того далекого времени, когда на мачте «Орла» взвился первый русский военно-морской флаг. Давно отгремели войны, но живы традиции, выкован­ные историей. Как будто перекликаясь со словами старинно­го петровского устава, звучат слова устава военно-морских сил: «Корабли Советского Союза никогда и ни при каких обстоятельствах не спускают флага, предпочитая гибель позорной сдаче врагу».

Флаг — это жизнь корабля, его закон. Подъемом флага начинается на кораблях трудовой день и заканчивается его спуском. По флагу можно узнать, что переживает экипаж — радость или горе, стоит ли корабль на якоре или идет в бой.

Каждый военнослужащий приветствует флаг, входя на корабль или покидая его, и члены экипажа выстраиваются для этого утром и вечером — при подъеме и спуске флага.

За заслуги в Великой Отечественной войне флаги мно­гих кораблей украсили гвардейские ленты и боевые орде­на. В наши дни гюйс — это флаг крупных военных кораб­лей (линкоров, крейсеров, эсминцев, учебных кораблей, подводных лодок). При стоянке на якоре он поднимается на гюйсштоке (на носу корабля). Флаг в это время на флагштоке (на корме). При выходе в море флаг перено­сится на гафель, а гюйс убирается вообще. Гюйс является также флагом военно-морских крепостей. Кроме военно-морского флага и гюйса, сейчас существуют флаги погра­ничных кораблей (14), гидрографических судов и плавучих маяков военно-морского флота (15), аварийно-спасательных судов ВМФ (16) и вспомогательных судов (17).

Оснащенные самым мощным оружием, построенные по последнему слову науки и техники, наши военные корабли зорко несут свою службу, охраняя морские рубежи Родины, и свято чтят традиции героического флота и символ его славы — флаг.

 

Первый русский военный корабль «Орел»